Caută

Saved articles

You have not yet added any article to your bookmarks!

Browse articles
Paranteze — știri din Moldova

Abonează-te la Newsletter

Primește cele mai importante știri din Moldova direct pe email.

Urmărește pe Telegram

Fără spam. Te poți dezabona oricând.

Confidențialitate

Folosim cookie-uri și stocare locală pentru funcționarea site-ului și statistici anonime. Continuând navigarea, ești de acord cu Politica de Cookies și Politica de Confidențialitate.

FOTO // Un pod peste Prut construit în 1949, reparat capital cu suportul României

Secretarul general al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale(MIDR), Lilia Dabija, și secretarul pe domeniul infrastructurii de transport, Mircea Păscăluță, împreună cu secretarul de stat de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii din România, Irinel Ionel Scrioșteanu au vizitat, astăzi, podul rutier de frontieră Giurgiulești – Galați. 

Potrivit unui comunicat al MIDR, lucrările de reabilitare au durat 9 luni de zile, iar investiția costat circa 8 milioane de RON, asigurată în totalitate de Guvernul României, scrie Deschide.md.

Podul interconectează infrastructurile rutiere între cele două state, pe teritoriul R.Moldova drumul național M3 Chişinău – Comrat – Giurgiuleşti – frontiera cu România și pe teritoriul României. Totodată, acesta sporește rolul R.Moldova în calitate de punct de legătură între statele Uniunii Europene şi Comunitatea Statelor Independente.

Lilia Dabija a mulțumit omologului său și a menționat că împreună cu România, R.Moldova își urmărește calea Comunității europene. Precizând, totodată, că proiectele comune de infrastructură fortifică și mai mult relațiile bilaterale dintre cele două state.

„Mulțumim Guvernului României pentru suportul oferit în tot acest proces amplu de reconstrucție a infrastructurii. În viitorul apropiat vom începe lucrările de construcție la podul de la Ungheni, dar şi reparația altor poduri Sculeni-Sculeni, Cahul-Oancea, Leușeni-Albița. Acum că suntem într-o criză de securitate la frontieră trebuie să fim și mai rezilienți și mai puși pe fapte, pentru drumuri mai bune, pentru poduri mai multe şi o mai bună securitate la frontieră”, a declarat Secretarul General, Lilia Dabija.

Podul rutier de frontieră peste râul Prut, între localitățile Giurgiulești–Galați și a fost construit în anul 1949 și are o lungime de 125 metri, cu circulație pe două benzi.

FOTO // Un pod peste Prut construit în 1949, reparat capital cu suportul României

FOTO // Un pod peste Prut construit în 1949, reparat capital cu suportul României

FOTO // Un pod peste Prut construit în 1949, reparat capital cu suportul României

Abonează-te pe Telegram la Paranteze.md
Articolul anterior
FOTO // Defrișări ILEGALE într-un parc din Chișinău: PAS cere dosar penal pe numele reprezentanților Primăriei Capitalei
Articolul următor
Google continuă concedierile pe „bandă rulantă”

Similare

Cum ți s-a părut acest articol?